金属表面磷化处理工艺主要是提供金属保护。 金属表面磷化处理在一定程度上可以降低金属腐蚀的风险。 在涂装过程中，金属表面磷化处理可以提高漆膜的结合力，增强耐腐蚀性。

       磷化处理是将工件在含有锰、铁、锌的磷酸盐溶液中进行处理，使工件表面形成一层难溶性磷化膜的工艺，又称磷化处理。 磷化按操作温度可分为高温磷化、中温磷化和低温磷化三种。

     磷化膜厚度约3-20微米，呈灰色或深灰色。 与金属基体结合性好，在大气条件下非常稳定。 这里提到的大气条件非常重要。 钢件的黑蓝色中提到的耐腐蚀性也是在大气条件下。 磷酸盐和金属氧化物在酸碱环境中不耐腐蚀。 磷化液氧化处理表面在有机油、苯、甲苯及各种气体燃料中具有良好的耐腐蚀性能，磷化膜的耐腐蚀性是氧化膜的2-10倍。

     综上所述，其实金属氧化膜和磷酸盐膜在自然潮湿的环境中是不耐腐蚀的，所以一般作为表面处理的前处理，也就是氧化后喷粉或油漆 或磷化。 这样，即使在潮湿的酸碱环境中也具有很强的耐腐蚀性。

磷化膜除了与基材有良好的结合外，还与油漆涂层有良好的结合。 这意味着磷化和喷涂后漆膜不易脱落。

     磷化膜的电绝缘性非常高，涂上绝缘漆后可耐1000-1200v，不易被电化学腐蚀。

其实大气环境中潮湿闷热的场景有很多，比如室外的铁件已经发蓝发黑了。 雨后在潮湿的环境中也容易生锈。 这种金属氧化膜不耐酸碱腐蚀。   . 磷化处理后，潮湿的环境也会很快生锈。 也是因为磷酸盐膜不耐酸碱腐蚀。 这就是为什么氧化和磷化是预处理的原因。 喷涂后，将预处理的表面与油漆结合。 更好的。 喷涂表面对各种环境具有很强的耐腐蚀性。

     磷化处理工艺发展至今已有很长时间。 它应该是较早发明的现代金属表面处理之一，其发展也经历了不同的时期。

     1869年在英国，有人发现可以在金属表面使用磷化膜，可以保护金属长期不被腐蚀。 当时还申请了专利，也为磷化处理的技术和发展奠定了基础。

     20世纪初，磷化处理开始应用于工业产品，也推动了磷化技术的发展和进步，从此磷化处理得到迅速发展并进入实际应用时期。 近代以来，为了适应各种需要，磷化工艺不断改进，主要朝着低温、低渣、环保、无毒的方向发展。